汽车换LED灯泡能过年审，但如果换了LED灯没有加装透镜是无法顺利通过年审的。在对车辆进行改装时，一定要找专业的4S店，避免盲目的改装，影响到后续的年检。
年审检测的是灯光的强度，国家的法规只有下限，没有上限，近光限制不低于1050流明，远光限制不小于1450流明。对上限的要求，是以不影响对面司机行车安全为准，所以是合法的，能够最终靠年审。
年审就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按机动车运行安全技术条件给车辆做体检。车辆年审可以及时消除车辆的安全风险隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。
根据中华人民共和国公安部、生态环境部、交通运输部、市场监管总局四部门联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务的工作意见》的规定，放宽九座及九座以下非营运微、小载客汽车（面包车、事故车、非法改装车除外）检验周期、网上预约检验等系列新措施。新规已于2022年10月1日正式实施。
此次新规的调整的九座及九座以下非营运微、小载客汽车（面包车、事故车、非法改装车除外）年检周期，其具体规定如下：
1、新车6年内：跟原政策一样免年检，每两年可以直接领取车辆合格检验标志；
2、车龄6到10年：上线年有必要进行上线年需要上线年以上：上线检验调整为一年一检（原政策：车龄超10年以上需一年一检，车龄超15年以上需半年一检）。
除了私家车外，摩托车的年检周期也有所放宽，将原本10年内上线年、第10年），10年以后每年检验1次。
汽车换LED灯泡能过年审，但如果换了LED灯没有加装透镜是无法顺利通过年审的。在对车辆进行改装时，一定要找专业的4S店，避免盲目的改装，影响到后续的年检。年审检测的是灯光的强度，国家的法规只有下限，没有上限，近光限制不低于1050流明，远光限制不小于1450流明。对上限的要求，是以不影响对面司机行车安全为准，所以是合法的，能够最终靠年审。年审就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按机动车运行安全技术条件给车辆做体检。车辆年审可以及时消除车辆的安全风险隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。根据中华人民共和国公安部、生态环境部、交通运输部、市场监管总局四部门联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务的工作意见》的规定，放宽九座及九座以下非营运微、小载客汽车（面包车、事故车、非法改装车除外）检验周期、网上预约检验等系列新措施。新规已于2022年10月1日正式实施。此次新规的调整的九座及九座以下非营运微、小载客汽车（面包车、事故车、非法改装车除外）年检周期，其具体规定如下：1、新车6年内：跟原政策一样免年检，每两年可以直接领取车辆合格检验标志；2、车龄6到10年：上线年有必要进行上线年需要上线年以上：上线检验调整为一年一检（原政策：车龄超10年以上需一年一检，车龄超15年以上需半年一检）。除了私家车外，摩托车的年检周期也有所放宽，将原本10年内上线年、第10年），10年以后每年检验1次。
led灯能过年检，前提是色温、亮度以及照射角度符合标准要求。如果led大灯是原车厂配置的，能够最终靠年检。如果led大灯以后被车改装，只要亮度不超过标准范围，也能通过年检。led大灯由发光二极管组成，全称为发光二极管。与普通白炽灯相比，led大灯的工作电压更低，电流更小，从而节省更多的电能。此外，led大灯具有防冲压、抗冲击、耐用、可靠性强、响应时间快、价格低等特点，已成为汽车照明的主流。led大灯不但可以用在汽车上，还可以用在显示器、交通信号灯、液晶背光和照明上，应用十分普遍。但是市场上的led大灯质量也是良莠不齐，选择时要注意。led大灯改装需要注意的几点:1.如果led大灯是为需要功率检测的车辆改装的，要安设解码器才能正常工作。2.重装led大灯时最好同时安装镜头。假如没有镜头，可以再一次进行选择聚光性能更好的led灯泡，也可以再一次进行选择自带切线.改装led大灯时要注意原车接口的位置，否则灯泡会装不下。
汽车大灯改LED灯能够最终靠年检。在汽车年检中，灯光部分只看两个方面，一种原因是灯光亮度是否能达标（近光灯亮度不能少于1200流明，远光灯不能少于1450流明），另一方面是角度合不合格，只要远近光灯角度合格就没问题。必须要格外注意的是，有些带电量检测的机型需要配备解码器。安装LED大灯时，首先要检查汽车的卤素灯是否装有透镜。更换汽车大灯时，需要检查原车灯的型号。并不是所有的LED灯都能装在车上。如果接口的型号不相同，安装大灯就不行。与卤素大灯相比，LED大灯更节能，常规使用的寿命更长，光照强度更好。此外，汽车上使用的LED大灯无需更换，使用寿命更加长。
正常情况下，汽车改led大灯年审是可以通过的。前提是改的这个led大灯其亮度、色温以及角度等等符合国家法律《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定的范围内。led大灯的照射角度需要达标，即其远光灯跟近光灯的角度都是符合标准要求的，不会出现散光的现象，影响司机的视野。汽车led大灯的亮度也有符合标准要求，最低也要达到1400流明以上，才能够保证汽车在行驶过程中给予司机足够亮的视野范围，不会造成视野盲区引发交通事故。同时，还应该要依据车型和自身适应的需要，选择是否要安装透镜以及解码器，更好地提高行车安全。选择改装地led大灯一定要选择质量靠谱的，不能一味地贪图小便宜，也能够保证使用时间长耐药性高。
改方向盘能够最终靠年检，机动车辆改装方向并不属于非法改装项目，不影响机动车辆的年检和机动车辆的正常使用，必须要格外注意，所改装的方向盘要符合日常驾驶使用，要做好安装，避免在行驶的时候出现危险。车辆的方向盘是能够准确的通过个人的需要去进行改装，改装时唯一的要求是不可以影响到车辆的正常驾驶。车辆的年检是为了消除机动车辆存在的隐患，能够保证上路行驶的机动车辆有良好的驾驶性能，定期地进行年检，能增加机动车辆的行驶安全性。方向盘改装的流程一般是将原来的方向盘拆下，把方向盘接线拆下，最后在安装改装后的方向盘。还有悬挂、刹车等可以改装的，这些都不受法律限制，所以在程序上是没什么问题的；但还是建议不要改装方向盘，改装方向盘上一般都不带喇叭、安全气囊的，这或多或少都会影响驾驶的安全。
led灯能过年审，关于汽车年审相关介绍如下：车辆年审流程：是指机动车辆每年进行审车时的固定流程，是指每个车辆都必须要的一项检测，相当于给车辆做体检，及时消除车辆安全风险隐患，减少交通事故的发生。年检时携带资料：行驶证、机动车交通事故责任强制保险单副本、验车人身份证、三角警示牌、灭火器等资料。机动车驾驶人可以在机动车驾驶证核发地或者核发地以外的地方参加审验、提交身体条件证明。
大灯改led可以过年审，车灯不属于汽车外观，很容易通过年检的。年检灯光部分只看两个方面，一是看亮度是否达标，目前只有最低流明值，亮度不能低于1400流明，二是看角度合不合格，只要远近光角度没问题就能够安全通过年检。led灯作为汽车灯显著的一个特点是其实由数量多、体积小、亮度高的灯粒组合而成，一般都是组合成一定的形状，例如一条灯线或者是一大片整体的面积。氙气大灯作为汽车灯位于其中一般都是相对独立的个体，当然也存在一部分车型是采用的双氙气大灯。
只要改的大灯能符合年检的灯光要求就能过。灯光角度：只要改灯有加双光透镜，光线不眩目不散光，不影响别人的安全驾驶，灯光角度没问题。近光不低于1050流明：远光不低于1450流明，行驶中的车辆光照强度不低于15000CD，不高于120000CD。色温要求：要求色温不高于6000K，不然年检设备无法检测到灯光，目前来看在阿帕这个地方进行正确改灯的车主，在全国各地大部分城市还没再次出现无法通过的情况。
正常情况下事先未经过交通管理部门的批准，加装包围的车无法正常通过年检。最好是在改装前去车管所交钱领个申请表，改装后去重新拍照领行车证。以下是更多相关的介绍：1、需要注意的几点：在对汽车进行装饰美容或改装前，要先了解相关法规，以免陷入误区，否则不仅验车时不过关，甚至还会造成安全风险隐患，甚至受到法律的制裁。《道路交互与通行安全法》明确规定，任何单位或个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。2、改装需要的材料：如果要申请改变车身颜色、更换车身或者车架，建议车主可到车管分所填写《机动车变更登记申请表》，提交法定证明、凭证（包括：变更前和变更后机动车所有人的身份证明；机动车登记证书；行驶证；共同所有的公证证明，但属于小两口共同所有的，可提供《居民户口簿》）；车管所将在受理之日起一日内做出准予或者不予变更的决定。
车改减震正常的情况下能够最终靠年检，因为车子在年检的时候工作人员正常情况下不会趴在车底下检查。年检是法律要求的，也就是强制性的，路上的每一辆车都要检查。为了方便车主，目前政府也出台了六年免检政策，只要能满足六年检验要求的新车，每年都可以免检。年检是为了:检查发动机、底盘、车身及其辅助设备是否清洁、完整、有效，汽车漆面是否对称美观，主要通用工艺是否更换，是否与初检记录相符。检查车辆的制动性能、转弯机动性、灯光、排气管等安全因素是不是满足《机动车安全运行技术条件规定》的要求。检查车辆是否通过改装、改装或改造，车辆行驶证、号牌、车辆档案等所有记录是否与当前车况相符，是否有变化，申请是否办理了审批、变更、变更手续。车辆上印制的号牌、车辆行驶证和号牌放大字是否破损或字迹不清等。还有是不是需要更换。
改LED大灯和改氙气灯差不多，只要色温、亮度、照射角度等符合标准要求就行，所以只要你的大灯不散光，没有不利于行车安全的因素存在就不可能影响年审。改装大灯的有关的资料：1、首先是改装车灯后年审问题，汽车年检是国家强制性对车主驾驶安全进行的保障检测。在灯光方面年审有对灯光颜色和亮度的要求，更换的灯泡不能大于6500K，否则年检设备无法检测到灯光；还有就是更换的灯泡必须高低左右合适，要有中心聚光焦点，设备检验测试的也是中心点的亮度，如果是散射的年检通不过。2、第二个是更换LED灯泡安装问题，每辆车灯泡位置和后盖距离不一样。现在的LED灯泡有带风扇和散热铝带两种，要选择自身车能安装的LED灯泡，不然安装后盖无法严实会导致进水进灰问题，灯泡也会很快坏掉甚至影响原车线、第三个就是改装LED灯泡品牌的选择，尽可能地选择大品牌因为LED灯泡对散热和灯珠要求比较高，市场上品牌繁多质量参差不齐。散热处理不好灯光衰减非常快，灯芯也会很快烧掉，选择大品牌的质量和效果都有保障。
改装方向盘并没有触犯相关法规，而年检更多的是对车辆性能和外观的检查，在改装的时候只必须要格外注意到合规的4S店进行改装，完全能通过年检。按照《机动车登记规定》第十条规定，车辆发生以下情况需要到车管所办理相关的变更手续：1、改变车身颜色；更换发动机；2、更换车身或者车架；因质量上的问题更换整车；3、营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变。
led灯能过年审，led灯只要色温、亮度、照射角度等符合标准要求即可。汽车年审的时间规定是：1、6年以内免检，每年需免费领取免检标志；2、6年以上1年1审；3、15年以上半年1审；4、6年以内发生意外事故的车辆需上线年以上注册登记。年审的内容是：外观检查、尾气排放检测、底盘检测、obd检测、灯光检测、制动检测，车辆年审能够更好的起到及时消除车辆安全风险隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生的作用。
改led灯泡年审能过，但需要的条件有：1、满足强度、色温、光束照射光轴及偏移量的安全技术监测；2、不影响驾驶安全。年审的时间规定是：1、营运载客汽车5年以内每年检1次，超过5年每6个月检1次；2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检1次，超过10年每6个月检1次。年审的项目有：1、检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录相不相符；2、检验车辆的制动性、灯光、排气及其他安全性能是不是满足相关条例的要求。
如果改装后不容易看出来，成功通过年检的概率还是比较大的。如果改装后一眼就能看出来，那就不会通过年检了。汽车的年检包括外观检查，尾气排放检查，底盘检查，制动系统检查，灯光系统检查。在外观检查时，车子如果有一些很明显的改装工作人员一眼就能看出来，这样的车一般是不会通过年检的。建议车友们不要私自改装自己的车灯。有些朋友觉得原厂卤素灯不够亮，然后去改装氙气大灯或led大灯。有些车主们在城市内开车还要开远光灯，特别是改装了氙气大灯的车主。氙气大灯的亮度很高，照射距离很远，开启后对向来车的司机几乎是看不清任何东西的。很多不道德的车主给自己的爱车改装氙气大灯后还在城市内使用。原厂卤素灯的亮度就足够了，不建议车主们改装led灯或氙气大灯。改装后年检时也许能蒙混过关，但是在日后的使用的过程中会存在一些隐患。如果改装时破坏或改动了原车线路，有几率会使车辆发生自燃。
年检对车灯的基础要求是车灯改装不能影响对向车正常行驶，同时有最低亮度的要求，一般有以下方面：1、年审检测的是灯光的强度，国家的法规只有下限，没有上限，近光限制不低于1050流明，远光远光限制不小于1450流明；而对上限的要求，只是以不影响对面司机行车安全为准；2、如果改装氙灯，再加上透镜，就没有灯光散光射问题，不会影响对面司机行车安全，所以是合法的、能够最终靠年检；3、同理，LED灯泡如果加装透镜，也能通过的。
小型汽车改装大灯不能通过年审，任何单位或个人不得有下列行为：1、拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；2、改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；3、驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全风险隐患的机动车。
改装有透镜+灯泡+安定器不是仅仅改个灯泡，到了以下几项标准，才能说明您的车灯改装达到了改透镜所期望的目标：1、光型标准，标准的近光效果应该如下图那样，近光切割线一定要达到左右整齐，远光效果呈柱状；2、密封要好，不能进水进雾，否则会影响车灯效果；3、安全性。透镜改装的另外一大要点是改灯所需的所有附加线路、线束接头都必须用热缩管套起来，以避免漏电打火的现象由此产生危险；4、售后服务。一个负责任的商家会为您提供尽可能充分的售后服务。因为即使是最完美的产品也会有出问题的那天，到时候您就明白一个负责任的商家和一个路边店的明显区别了。
改装透镜这个不影响车辆年审的，以下就是透镜的作用：1、透镜的作用是聚光，就像一个放大镜，可以把灯光聚集起来，使灯光可以更远；2、还有就应该限制灯光的角度，否则灯光会向周围散开，影响到对面车主和行人；3、透镜的功能除了控制光线的发散范围外，主要可以集中，有限的光线合理使用，使车灯的照明效果更加明亮。
如果改装后不容易看出来，成功通过年检的概率还是比较大的。如果改装后一眼就能看出来，那就不会通过年检了。汽车的年检包括外观检查，尾气排放检查，底盘检查，制动系统检查，灯光系统检查。在外观检查时，车子如果有一些很明显的改装工作人员一眼就能看出来，这样的车一般是不会通过年检的。建议车友们不要私自改装自己的车灯。有些朋友觉得原厂卤素灯不够亮，然后去改装氙气大灯或led大灯。有些车主们在城市内开车还要开远光灯，特别是改装了氙气大灯的车主。氙气大灯的亮度很高，照射距离很远，开启后对向来车的司机几乎是看不清任何东西的。很多不道德的车主给自己的爱车改装氙气大灯后还在城市内使用。原厂卤素灯的亮度就足够了，不建议车主们改装led灯或氙气大灯。改装后年检时也许能蒙混过关，但是在日后的使用的过程中会存在一些隐患。如果改装时破坏或改动了原车线路，有几率会使车辆发生自燃。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。